Названы самые распространенные поломки китайских автомобилей в России
Наиболее частыми проблемами китайских автомобилей, с которыми сталкиваются российские водители, оказались коррозия и слабая подвеска, сообщил генеральный директор компании «Мой Автопрокат». Эксперт отметил, что одной из самых серьезных проблем, особенно у бюджетных моделей, являются «рыжики». Несмотря на заверения производителей в надежности кузовов, коррозия возникает не только из-за перепадов температур, но и из-за некачественных материалов. Также детали, изготовленные из низкосортного металла, не выдерживают нагрузок и в результате деформируются.
«Самая частая проблема, особенно у бюджетных моделей – это ‘рыжики’. Как бы производители не уверяли в полной оценке кузова, коррозия возникает не только из-за перепадов температур, но и из-за реагентов. Металл, из которого изготовлены его детали, почему-то неплохой, не выдерживает нагрузок, и в результате детали деформируются», – объяснил автоэксперт.
Он также рассказал, что слабая подвеска китайских автомобилей «не выдерживает испытания российской дорогой». Кроме того, Матвеев подчеркнул, что турбированный двигатель многих автомобилей из Китая может очень быстро выходить из строя.
«Несмотря на проблемы китайских машин, рынок точно будет развиваться так, как было когда-то с корейскими автомобилями, которые сначала тоже не особо хотели покупать в нашей стране, но в итоге оценили, и по популярности они превзошли европейские марки. В сфере проката мы давно убедились, что лучше Volkswagen: ресурс первого в три раза выше», – заключил Матвеев.
Ранее руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» владельцам китайских автомобилей в зимний период советовал оставлять машину в гараже или накрывать ее специальным термо-чехлом.
